車両は知り合いの自動車関係の方から頼まれての出品を行わせて頂きます。現車は使用頻度も少なく、室内に保管されてあった物で、程度も非常に良く、絶好調です。購入後は、直ぐに乗り出せ、今回新車並みの航続距離性能及び各部の動作確認を当方が実際に乗り、充分なテストを行ったシニアカーになります。車両の製造メーカーは、国内で何十年も前からシニアカーの製造をしている アテックス社の代表車種 マイピアとなります。現車は、今でもメーカーで電装部品等、ほぼ同じ基本構成の型式が新車で売られているタイプとなり、メーカー希望価格は36万円で、因みに、ヤフーショッピングでは少し前まで、新車で32万円程で販売されていました。今回車両は使用感も少なく、屋内に保管されていた物となり非常に綺麗な状態です。タイヤの山も4本とも充分に残っていて、暫くそのまま使える状態です(安心の4本全てノーパンクタイヤ)、また、今回、アテックス社の修理担当部門の方にで、マイピアのチェック項目を詳しく教わりチェックしました所、問題は無く、全ての箇所の作動状態は正常に機能している物と見受けられます。それと、部品の発注や、長く乗っていて修理が必要になった場合に何処で見て頂くか、メーカーに直接確認しましたところ、アフターサービスの面は問題無く、アテック社は、誰もが知っている有名農機具メーカーと提携しており、全国にあるそちらの店舗でも対応は、しっかり診ていただけるとの事です、そのような事で、先日試しに、この車両のヘッドライトの電球を、当方の予備部品として実際に発注をしてみて、メーカーのアフターサービス面を確認しようと思い、自宅の近所にある、農機具のお店に部品を発注して見ましたら、1週間程で部品が手に入りました。装着は、注文したお店に頼めば、やって頂けるとの事です。また、アテックス社では、この車両の、簡単な操作方法が記載されているカタログや、部品注文のとき大変便利な、パーツリスト及び、数十ページにも及ぶ詳しい取り扱い説明書が、ネットからダウンロードできる様になっています、因みに、カタログは、www.atexnet.co.jp/pdf/mypia.pdf で閲覧出来、パーツリスト及び取説も詳しくネットで閲覧することが出来ます(パーツリストと取説のアドレスは今回落札されたお客様のみに公開致します)。車両は下回りを見ても汚れも無く良い状態で、外装も客観的に見ても大変に良い状態で作動状態も同様となります。尚、自分はこの車両につきましても予備部品を持っていますので、必要であれば細かい所まで診て、気が付いた所があれば新品の部品に交換しています。尚、今回車両のコンピュータの基盤もチェック及び清掃等も行い、各所しっかりと診させて頂きました。また、シニアカーの殆どの車種は、ただ単にバッテリーを交換するだけでは本来の性能は発揮しない構造となっており、各種セッティングやエラーチェックも必要で、今回その作業も行わせて頂きました。 現車は12vバッテリー2個で作動します、バッテリーは今回2個とも先日交換済みで(安心の国産GSユアサ社製純正バッテリーで 大変高価なバッテリーです。)、車載の充電器で充電後、手持ちのテスターで計りましたところ2個とも13v近くの数値は示しており、抜群の状態です。車両は今回の出品に際し、入念な走行テスト及び 航続距離試験テストを当方が行いましたところ、この車両の新車時におけます航続距離と同等のデータを発揮しておりました。具体的なテスト結果は下記に明記致します。バッテリーの充電は、規定時間充電しましたところ青いインジケーターの目盛りの満充電を示す、5目盛りまで通常通り充電致しました。車両は今回、近所の住宅地のコースで、試乗テストを行い(2月6日 気温は10度以下で、かなりの低温でした)。方法と致しましては、予め、決めておいた近所の住宅地のコースを車で走り、距離を測定し、そのコースを周回する形で、航続走行距離等のテストを行いました。尚、走行テストは今回合計2回実施し、時間と致しましては4時間以上入念に実施致しました。車両は、私感とはなりますが、自分が、丁寧に詳しく時間を掛け試乗運転を行った所、加速、減速、ハンドリング、防犯システム 安全装置 各種音声案内機能 直進安定性、旋回性能、コーナーリング時減速機能、左右ウインカー自動消灯装置、ブレーキ性能、灯火系、ブザー音 スイッチ類、走行音(非常に静かです) 各種センサー類の作動確認、モーター音 クラッチ装置 デファレンシャルギヤの状態等、全ての部分で問題は感じられず、滑らかに快適克つ静かに走行致しました。尚、こちらの型式は、長く作っていた熟成モデルであり、安全面や、モーターの改良等、様々な所に手を加え、完成度の高い車両です。 先日の走行テストでは、走行開始後約5キロを越えた辺りで1目盛り目が減り、そのまま走り、11キロで2つ目の目盛りが減りました、最終的には15キロ、連続走行で2時間30分程走行し、目盛りはまだ3目盛りも残っていて、極めて絶好調の状態で走行いたしました。現車は、一回の充電で非常に沢山走りますので、長距離の使用に関しても全く問題ない状態です。因みに、BT40型の夏期に於ける新車時の連続走行航続距離は(平地計測)28.5キロであり、冬季は夏期に比べ2～3割り航続距離が少なくなるとメーカーの取説に明記されていましたので、今回の航続距離試験結果は、メーカー発表、新車時の航続性能と同等となり、客観的に見て非常に良いデータが出たと思います(今までの当方が行った航続性能実験ではスズキを含む他のメーカーも同様の傾向となりました)。尚、航続性能は、地形等、色々と条件が変わりますと変化しますので、予め御了解の方お願いいたします。尚、自分は体重が90キロほど有り、軽い方でしたらもっと走ると思います、全部で5目盛り有るインジケーターのうち、2目盛り程で、これだけの距離が走行できる状態ですので、現車両のバッテリー及び、車体の状態と致しましては、カタログデーターと同等の能力を発揮し、少し遠いスーパーマーケット等の買い物の使用に関しましても全く問題ない状態となります。また、登坂性能も、見た目より非常に高く、山間部でも使用している方は結構いらっしゃいます、因みに近所に、見上げる位の急な坂が有りますが、車両も大変調子が良いので、大柄な自分が乗っても、問題も無く、力強くどんどん登りました(山間部の方もどうぞ)、尚、この車両には、有る一定以上の急勾配の坂の登り降りの時には安全走行を促すアラームがなりますが、特に走行中止まる様な事は無く、普通に走行は可能です。現車は 想像以上に使える状態となっておりますので、お年寄りだけではなく、色々な理由で、この車両を必要とされる方は、年齢は問わず(若い方もどうぞ)、どんどん使って頂き、行動半径を、飛躍的に広げて頂きたいです。 次は、車両に整備等行った箇所を御説明を致します、まず、外装は全て車体から外した後、表は勿論の事、裏側まで丁寧に洗車し、当方自動車等に使うガラス系コーティング材を持っていますので、今回綺麗に表面を処理しておきました、そのような事で車両はピカピカになっております。それとブレーキは普通に効きましたが、念のためブレーキ調整も全て行い、各部ワイヤー類、ブレーキ軸内部に至るまで注油をしておきました、また、ギヤオイルは確認したところ問題のない状態でしたが折角ですので新品の高性能ギヤオイルに交換しておきました。それと、車体内部に有る、カプラーや、電気接続部分は数十ヶ所有りますが、一回全部外して、電気の導通が良くなる様に接点復活材を注入し、洗浄及び掃除をしておきました、また、スイッチ類も同様に作業は行っておきました。また、自分は出品の際に、車体内部のチェックもしますが、消耗部品的な箇所は、特に細かい説明は致しませんが交換をしています。それと直進安定性や、ハンドリング(舵取り部分注油済み)も特に問題は見受けられず、走行中ふらつく様な事は無く、真っ直ぐに走り、ハンドルも軽く、カーブでの走行も安定していて、モーターも異音も無く、静かに走行し、ウインカーも普通に点き、ライトも点灯し、幅灯も4灯点き、ホーンも良い音で綺麗に鳴ります。車両は、何処の部分も特に不具合は感じず、発進、加速、停止等、通常通り走行致します、また、この機種は走行に関して、様々な、安全面の装置が付いていて(車体には何ヵ所にも渡り、各種センサーがあり、今回出品しました現車は、全てのセンサーも正常に動作確認済みです)。また、前後にサスペンションも付いていますので、走行安定性も高いです(サスペンションも注油整備済み)、こちらの車両は走るときは、レバーを下に軽く押し下げると、ゆっくりと走り出し、離すと電磁ブレーキが付いているようで、ほとんどハンドブレーキを使う必要は無いようです、尚、ハンドブレーキはサイドブレーキの機能も付いております。尚、走行中にブレーキを握るとセンサーが働き、モーターの駆動力が0になり、直ぐに止まる機能も付いています、また、この部分のセンサーも、今回の車両は接点清掃整備済みです。また、走行スピードはダイヤルで無段階に調整可能で、速度は0.5キロから6キロまで調整可能です、最高速の6キロは以外と使える速さで、自分が、軽くジョギングをしている位でした、最低速度の0.5kmは、なかなか便利で車庫入れや非常にゆっくりUターン等をしたい場合などに便利です、また、この車両はコーナーリング時に自動的に減速する機能も付いており、また、ウインカーの自動消灯装着まで付いております(どちらも作動確認済み)、走行速度は任意に調整出来ますので、最初は低速から始め、車両に慣れたら、直線等、高速に切り替えて下さい。充電時間は、空になった状態でこの型は8時間ほどの様ですが、それほど電気を使っていない状態ですと早いときで10分位で充電が完了するようです、充電は家庭用100vで出来、車体後部にコンセント付きコードが収納されています。 それとこちらの車両のヘッドライトは、大変明るく夜間走行も普通に出来ます、実際に近所の方はこのBT40型を乗っていて、昼は勿論の事、夜にもウエルシア等、バンバン買い物に出掛けています。尚、今回の車両は、絶好調で、外装も綺麗です。買って頂いた後、きっと気に入って頂けると思います、それでも前オーナーさんが手をいれながら、使用していた車両となりますので、使用には全く問題の無い程度の経年変化及び使用感は御座います、精細写真をアップ致しますので、御写真にてお客様の方で御判断の上、ご購入の方お願いいたします。尚、今回整備済みとなりますが、個人現状出品となりますので、落札後、ノークレーム ノーリターン ノーキャンセル ノーサポートを順守、ご了解いただける方のみオークション参加の方お願いいたします。また、ご質問の方は、解る範囲内でお答えさせて頂きます、また、オークション終了後２４時間以内に、落札者様オークション画面から御取引開始の操作及び、住所・氏名、発送の有無、などの簡単な御連絡ができ、落札後48時間以内に、かんたん決済、又は、当方が指定します、ゆうちょ ジャパンネットバンクへのお振込ができる方の御入札をお願い致します。

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