VT250 スパーダの純正キャブレターです 当方昔にスパーダでレースをしていた際のストックで 出品前に余っていたインナーパーツで更にキレイにしておきました。エアカットバルブやパイロットスクリュのOリング等は新品です 中は清掃を施しストレーナーまで外し通路清掃 ジェット類及びチョークジェットまで両バンク共に問題ないことを確認 フロートバルブのリターンスプリング動きやシート部の確認 油面調整（ノーマル値6.8mm） ダイヤフラムはグリスアップ済み 柔らかくて動きも良好 エアカットバルブは新品交換 以前に使用していた際に各バンクへ行くホースやジョイント部のOリングは交換しております 組み付け後に預かりのレーサーに取り付け始動から吹け上がり確認済　動画↓ https://youtube.com/shorts/EMwNk2yfPUQ?feature=shareで検索か スパーダレーサー暖気後吹け上がりで検索 組み付け後のダイヤフラムの動きもアップしています スパーダ キャブレタ ダイヤフラム点検で検索か https://youtube.com/shorts/m2KiTqkAdZY?feature=shareで検索 少しですが写真もあります https://photos.app.goo.gl/HNTFwdJhXDqk7Bkz9 ざっくりですがこれくらいは行いました 最近よくある純正と謳う中華キャブよりもやっぱり純正が良かったので拘って良い物をストックしていたのですがスパーダを手放し断捨離の為に出品したのでどなたか是非御活用ください

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クォーター日記 2020年 1～12月

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